Şubat 22, 2024

Pilotlar bayıldı, Leclerc protesto etti. Çavuş, Ocon ve Stroll hastalanıyor ve bayılıyorlar

0

2023 Katar Grand Prix’si yakın Formula 1 tarihinin en zorlu yarışlarından biri olarak hatırlanacak: Ocon kaskına kusuyor, Sargeant emekli oluyor, Stroll neredeyse bayılıyor. Sürücülerden sert protesto: Burası F1 değil

Neredeyse fiziksel bir eleme yarışı. Bu bir şeyin anlamıdır Katar Grand Prix’si Aşırı koşullar altında parkur. Partinin ötesinde kırmızı boğa üçüncü dünya şampiyonası için Max Verstappenmuhteşem performansından McLaren sprint yarışı kiminle kazanılacak tabaklar ve zorluklardan dolayı podyumda iki katına çıktı ferraribile tutarlı değil Sainzve evdeki çarpışan araba mercedes Arasında Russel Ve hamiltonbunlar da vardı Mutlak acı çeken aile doktoru Yarışı tam güçle bitiren tüm sürücüler için.

Logan beyaz bayrağı bile kaldırdı Çavuş Grip oldu ve yarışını tamamlayamadı ancak tüm sürücüler bir dereceye kadar bundan muzdaripti. Dayanıklılığın sınırındaki iklim koşulları 30°’nin üzerindeki sıcaklık ile yolcu kabinindeki baş döndürücü nem arasında.

Yayınlanmamış sahneler Norris Ve Russel serinlemek için ellerini kokpitten dışarı çıkaranlar, ancak çeşitli hastanelerin tıp merkezlerindeki bayılma nöbetleri ve bayılma nöbetleriyle ilgili resimler ve hikayelerden daha da etkilendiler. Veya ile ve yoldaşlar. Modern Formula 1’in amacı bu mu?

F1 kaosu: Katar GP’sinde sürücü perişan oldu, Sargeant beyaz bayrağı kaldırdı

Bir sürücünün hastalık nedeniyle yarışta eksik olduğu imajına alışık değiliz. Bir kazadan sonra sürücülerin yarışa katılmadığı birçok durum yaşandı; Singapur’daki son Stroll’e bakın. Ancak yarış sırasında çok az hastalık hatırlanıyor.

Dün Logan Sargeant’ın başına geldi. Hafif bir grip nedeniyle zayıflayan Williams pilotu, Losail’in korkunç sıcaklığına ve nemine dayanamadı, GP’nin çabaları da buna eklendi ve yarışın yarısından sonra zayıflık belirtileri gösterdi. Pit duvarındaki cümle semboliktir: “Eğer başaramazsan emekli ol, utanmana gerek yok.” Söyledikten hemen sonra Amerikalı aniden gazı bıraktı ve bitkin halde pit yoluna doğru yola çıktı. .

Ama tek kişi o değildi. Diğerleri hariç Sainz Başlayamadı ve ilk saatteki teklemeler nedeniyle, Hamilton’ı başlangıçta görüyoruz, yarışı büyük zorluklarla tamamladılar ve hemen ardından bu çabadan kurtulmak için tıbbi tedaviye ihtiyaç duydular. Formula 1’den veya dünün motorlarından gerçekten alışılmadık bir sahne diyebiliriz.

Katar GP, Albon’dan Ocon’a: sürücüler bu çaba yüzünden mahvoldu

Alexander Albon Yarışı bitirmeyi başarsa da takım arkadaşıyla aynı kaderi yaşadı. Ancak çok zayıf bir şekilde tıp merkezine götürüldü ve yarışın sonunda yayınlanan bir videoda Williams’ından çıkmak için ne kadar çabaladığını görebilirsiniz.

Aynı şey Lance Stroll için de geçerliYarış sonunda AMR23’ünden inerken neredeyse bayılacak gibi olan ve kendisi de Aston Martin’iyle boğuşurken, iner inmez kendi isteğiyle ambulansla sağlık merkezine götürüldü. Ayrıca Esteban Ocon Yarışın son bölümünde ciddi bir rahatsızlık hissetti. Finişte yedinci sırada yer alan Alpine’li Fransız, yarışın sonunda radyoda 15. turda kaskının içine kustuğunu duyurdu.

Podyumda duran üç sürücüden ikisinin fotoğrafı da semboliktir. Retropodyumda durum böyle Oscar PiastriYarışın galibi olarak finişte ikinci Max VerstappenBirincisi tamamen yatarak yatıyor, ikincisi ise yerde oturuyor. Onun kısılmış yüzünden bahsetmiyorum bile Fernando Alonso Stoic 40 yıllık kariyerini altıncı sırada tamamladı.

Kaynak:

Katar GP yasaklayıcı koşullar altında: Leclerc bunun Formula 1 olmadığını söyleyerek protesto etti

Katar’a karşı hiçbir şey yok, Losail’e karşı hiçbir şey yok. Ancak sürücülerin çöldeki, çivi gibi bordürlerin olduğu, pistin yanlarına göre daha fazla kumun olduğu, her yerde bariyerlerin belirdiği ama özellikle yasaklayıcı koşullar altındaki bir pistte sürücülerin sürüş yapmasına izin verecek bir formül değil. koşullar 1-benzeri. ama katliam için yarışın. Norris ve Russell gibi insanların, ağustos ortasında trafik sıkışıklığındaymış gibi hava almak için ellerini kokpitten dışarı çıkardıklarını görmek moral bozucu.

Yarışın sonunda birçok sürücü yılın bu zamanında Katar’da yarışma kararını eleştirdi. Bunların arasında George RusselMercedes sürücüsü ve GPDA (F1 sürücüleri derneği) yöneticisi Charles Leclerc Kim onları şunu söylemek için göndermedi:

“Sıcaklıktan dolayı bu yarışın tüm kariyerimizin en zorlu yarışı olduğunu düşünüyorum. Çılgıncaydı. Üç pit stopu da yaptık (lastik kavrama gereklilikleri nedeniyle, ed.), ve bu bizi daha da zorlamaya yöneltti. Ne kadar zor olduğunu açıklamak zor. Gerçekten sınırımdaydım. Bunlara çok dikkat etmemiz gerekiyor ve belki de 2024’ten itibaren yılın farklı bir zamanında burada tekrar yarışmaya başlamak uygun olur.”

F1, bir sonraki yarış: ABD GP, Austin’de yapılacak

Orada formül 1 Doğuya yaptığı yolculuktan sonra biraz nefes alıyor ve gösteriyi Amerika’ya taşımak için kendine bir hafta dinlenme izni veriyor. Geriye kalan beş yarışla Amerikalıların deyimiyle “arka arkaya” deneyimi yaşayacağız. Yarış 22 Ekim’de Austin’de gerçekleşecek Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’siBir hafta sonra Meksika’ya, bir hafta sonra da Brezilya’ya gidiyoruz. Beş yarış daha Hiçbir zaman memnun görünmeyen Verstappen…

  • 22 Ekim – Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix – Austin (Texas – ABD)
  • 29 Ekim – Mexico City Grand Prix – Mexico City (Meksika)
  • 5 Kasım – Sao Paulo Grand Prix – Sao Paulo (Brezilya)
  • 18 Kasım – Las Vegas Grand Prix – Las Vegas (Kaliforniya – ABD)
  • 26 Kasım – Abu Dabi Grand Prix – Yas Adası (Abu Dabi)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir